一种应用于起重设备传输的行车专用套装型减速机近日在恒宇国强研制成功，引起国内起重设备制作范畴的广泛重视。

据介绍，这一新式传动设备的核心技术，在于其动力与传动部位的衔接装置由传统的轴衔接器传输，升格为引入消化国外技术特制的花健衔接传输，其核心部件的同心度、平行度、精确度均达国际领先水平。与国内同类设备相比，这一新式设备节约金属材料三分之一，体积缩小三分之一，噪音下降十分贝以上，使用功率进步60％以上，而造价仅国内同类设备的三分之一。　

减速机是严峻装备制作业使用广泛的传动与调速设备，在现代科研、国防、交通、冶金、化工以及基础设施建设等国民经济很多范畴使用十分广泛。

长期以来，我国自主出产的减速传动设备多数属于通用性产品，人们往往把这一类设备定坐落中低端产品。随着经济全球化步伐的加速，德国、法国、日本等国家的传动设备制作巨头纷纷抢滩中国，占据我国减速机的中高端商场。为进步国产装备的国内商场占有率，发明民族自主品牌，我国化工、医药等行业对传动设备的密封功能要求高，长期以来由于国产传动设备密封功能差，造成各种工业气体、液体、粉尘等有毒物质的严峻污染。

近几年，国内大型减速机厂家还针对建筑工程机械设备配套所需，开发研制出压路机、打夯机、路面开凿机等设备配套的大功率、同轴式齿轮减速机；习惯矿山和井下作业运输需要的Y系列齿轮减速机；习惯高温高压使用设备所需的行星系列减速机；习惯工程变速规模大的转臂行星无级变速减速机等20多个大类，数百种标准的系列产品。