在减速机家族中，精密行星减速机以其体积小（与电机直径根本同），传动效率高（85～90％），减速范围广（1:3～100），精度高（回差小）等许多长处，而被广泛使用于伺服、步进、直流无刷等控制电机（后称驱动电机）的传动系统中。在确保精密传动的前提下，可以下降转速﹑增大扭矩和下降负载与驱动电机的转动惯量比。但在实际运用中经常会出现因安装不妥导致的缺点，减速机和驱动电机断轴便是首要缺点类型之一。对断轴机理的分析有利于广大客户了解如何正确安装精密行星减速机，更好地发挥行星减速机的效果。

  一、减速机的正确安装

正确的安装、运用和保护减速机，是确保机械设备正常工作的重要环节。因此，在您安装行星减速机时，请必须严格按照下面的安装顺序，认真地安装。

第一步：安装前应供认电机和减速机是否完好无缺，而且严格查看驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。这儿指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及协作公役；擦拭处理协作表面的污物与毛刺。

第二步：旋下减速机法兰旁边面的工艺孔上的螺堵，旋动减速机的输入端，使抱紧内六角螺钉帽与工艺孔对齐，刺进内六角工具旋松抱紧内六角螺钉。

第三步：手持驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉笔直，将驱动电机轴刺进减速机输入端孔。刺进时必须确保两者同心度共同和二侧法兰平行。如同心度不共同或二侧法兰不平行必须查明原因。别的，在安装时，严禁用锤击，即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承，又可以通过安装手感来判别两者协作是否适宜。判别两者协作同心度和法兰平行的方法为：两者互相刺进后，两者法兰根本贴紧，缝隙共同。

第四步：为确保两者法兰连接受力均匀，先将驱动电机紧固螺钉任意旋上，但不要旋紧；然后按对角位置逐步旋紧四个紧固螺钉；最终旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。一定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。

注意：减速机与机械设备间的正确安装类同于减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须确保减速机输出轴与所驱动部分输入轴同心度的共同。

  二、减速机在长时刻工作中，常会出现磨损、渗漏等缺点，最首要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其间又包含壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损

2、减速机齿轮轴轴径磨损，首要磨损部位在轴头、键槽等

3、减速机传动轴轴承位磨损

4、减速机结合面渗漏

针对磨损问题，企业传统处理方法是补焊或刷镀后机加工批改，但两者均存在一定坏处：补焊高温发生的热应力无法完全消除，易构成原料损伤，导致部件出现弯曲或开裂；而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种方法都是用金属批改金属，无法改动“硬对硬”的协作联系，在各力归纳效果下，仍会构成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场处理，多要依赖外协批改。今世西方国家针对以上问题多运用高分子复合材料的批改方法，据威望材料统计，目前使用最多的是美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等归纳功能。使用高分子材料批改，可免拆开免机加工既无补焊热应力影响，批改厚度也不受约束，同时产品所具有的金属材料不具备的让步性，可吸收设备的冲击颤动，防止再次磨损的或许，并大大延伸设备部件的运用寿命，为企业节省许多的停机时刻，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需求拆开并翻开减速机后，替换密封垫片或涂改密封胶，不只费时吃力，而且难以确保密封效果，在工作中还会再次出现走漏。美嘉华高分子材料可现场管理渗漏，材料具备的优胜的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动构成的影响，很好地为企业处理了减速机渗漏问题。